国六重汽豪沃TX系列14~18方压缩式垃圾车
国六重汽豪沃TX系列14~18方压缩式垃圾车
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配置参数
购车说明
底盘配置：重汽豪沃TX 系列环卫专用车TX-M驾驶室；4500~5000轴距；潍柴WP4.6NQ220E61型220马力发动机（可选曼250、270、310马力发动机）；豪沃8档带同步器（HW95508STC变速箱+HW45ZC法兰式取力器）；1094自调臂前轴(鼓)；MCJ09BG自调臂单后桥(鼓)；速比5.29；双层车架(7+4/250)；前后标准版多片簧(7/7+6)；前后桥4.3吨/9吨；国产方向机；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；中位保险杠(非金属)；10.00R20；200L油箱；旋钮式PTO；中国重汽智能通D版.终端排放监控装置；国六排标，全国联保。
上装主要特点：
1）领先行业的工装式、标准化焊接装配工艺，整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观。
2）先进的CAN通讯电控系统，稳定性好，高清屏显示，可自动诊断提示故障。
3）采用双向压缩技术，优化的液压系统和先进的压装结构设计，使得压装作业压缩力大，压缩比大，推板模拟垃圾填塞方向（曲面）设计，保证了不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而无死角和空隙存在或阻塞现象发生，大大提高了垃圾净装载量。
4）推板滑轨结构为两侧槽型轨道，与置于车箱底板上的轨道相比，具有轨道刚性大，稳定性好，底板无变形，推板运动平稳，垃圾卸料干净，工作可靠等优点。
5）优化设计的中压变压液压系统，与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，工作效率高，作业循环时间短，操作简单等优点，特别是工作可靠、故障率低。
6）标配4重液压油过滤（进油高压滤芯，回油漏芯，液压油箱进、出油滤芯），彻底解决油阀卡滞现象。
7）中央污水导管的设计，防止了污水泄漏，料斗、污水厢一体化设计，彻底解决了跑、冒、滴、漏等二次污染问题，从而#避免了垃圾车在压缩装载和运输时的二次污染现象。
8）滑板在滑道内的尼龙板的运动均靠四组进口高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块实现，与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比，减小了滑动阻力和运动副磨损；
9）滑板板导轨滚轮结构，导板反R设计，尼龙导向，刮料轻松自如。
10）设置垃圾逆流防止装置，通过采用遮挡板阻隔，确保料斗内有充分空间，实现高效作业。
11）装填器提升时，刮板可进行二次清料，保证下料时无残留垃圾。
12）配装驾驶室内操作系统，通过驾驶室操作可完成填装器升降和推板卸料垃圾过程。
13）装有电控油门，可以自动加速与定速。电子油门保证了液压油泵与发动机转速的很佳配合。
14）尾闸门左右侧和驾驶室设有联络蜂鸣器。
相关车型图片展示
| 车辆名称: | 压缩式垃圾车 |
| 公告批次: | 352 |
| 产品商标: | 凯力风牌 |
| 产品号: | |
| 车辆型号: | KLF5181ZYSZ6 |
| 目录序号: | (十七)180 |
| 免检: | |
| 发布日期: | 20220129 |
| 总质量: | 18000(Kg) |
| 容积: | |
| 额定载质量: | 7760,7695,7370,7305(Kg) |
| 整备质量: | 10110,10500(Kg) |
| 外形尺寸: | 8230,8430,8470,8490,8630×2500,2550×3260,3300,3400(mm) |
| 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 额定载客: | (人) |
| 准拖挂车总质量: | (kg) |
| 驾驶室: | |
| 前排乘客: | 2,3(人) |
| 防抱死系统: | 有 |
| 载质量利用系数: | |
| 接近角/离去角: | 19/13(°) |
| 前悬/后悬: | 1430/2300(mm) |
| 轴数: | 2 |
| 轴距: | 3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600(mm) |
| 轴荷: | 6500/11500 |
| 最高车速: | 101(km/h) |
| 其它: | 该车主要专用装置由箱体、压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运,用于城乡生活垃圾转运,ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:MC07.27-60/26.5,WP4.6NQ220E61/26.3,WP6H245E61/26.4;随底盘选装驾驶室,选装底盘附件布置位置,选装弧形箱体及阀件安装罩,选装电控开关,选装防尘盖样式,选装尾部无上料装置,选装尾部填充器气动密封盖,选装尾部翻桶装置,选装尾部三角斗装置,选装尾部大落地斗装置,选装尾部摆臂装置车,选装尾部装置时后伸尺寸:450mm,260mm,200mm,240mm;侧后防护情况:侧防护材料采用Q235B,连接方式螺栓连接,后防护采用专用装置代替,下边缘离地高度495mm;仅选用4500mm轴距改装,该车可选装直接供电ETC车载装置,选装工作装置时外形长/轴距/前悬/后伸对应关系为(mm):8230/4500/1430/-,8630/4500/1430/400,8490/4500/1430/260,8430/4500/1430/200,8470/4500/1430/240;选用MC07.27-60,WP4.6NQ220E61,WP6H245E61发动机改装 |
| 底盘型号: | ZZ1187K501GF1 |
| 底盘企业: | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
| 轮胎数: | 6 |
| 弹簧片数: | 11/9+8,3/9+8,3/3+2,2/3+2,3/-,2/-,2/3,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3 |
| 轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 传动型式: | |
| 前轮距: | 1950,2035,1910,1930 |
| 后轮距: | 1848,1860 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 燃料种类: | 柴油 |
| 油耗: | 26.5,26.3,26.4 |
| 发动机: |
型号
排量
功率
MC07.25-60
WP4.6NQ220E61 MC07.27-60 MC07.29-60 MC05H.25-60 MC05H.23-60 MC05H.20-60 WP6H245E61 MC07H.29-60 WP6H270E61 WP7H220E62 WP7H245E62 WP7H270E62 WP7H300E62 WP4.6NQ200E62 WP4.6NQ220E62 6870
4580 6870 6870 4910 4910 4910 6220 7360 6220 6800 6800 6800 6800 4580 4580 188
162 202 213 180 166 147 180 213 199 162 180 199 221 147 162 |
| 发动机生产企业: | 中国重型汽车集团有限公司 潍柴动力股份有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 潍柴动力股份有限公司 中国重型汽车集团有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
| 标识企业: | 道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 |
| Vin车辆识别码: | LZZ1BCMD××××××××× LZZ1BCME××××××××× LZZ1BCMF××××××××× LZZ1BCMG××××××××× LZZ1BCHD××××××××× LZZ1BCHE××××××××× LZZ1BCHF××××××××× LZZ1BCHG××××××××× LZZ1BCKD××××××××× LZZ1BCKE××××××××× LZZ1BCKF××××××××× LZZ1BCKG××××××××× LZZ1BCMH××××××××× LZZ1BCHH××××××××× LZZ1BCKH××××××××× |
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